重卡5月销量,创历史记录!有望成为A股大机会,还有上车机会!

〖壹〗 、月重卡销量达15万辆 ，同比增长62%
，刷新历史纪录，且5月连续两月同比增速超60% ，1-5月累计销量同比增长16% 。 以下为详细分析：销量增长的核心驱动因素需求递延释放：3月疫情压抑下的物流与工程需求在二季度集中释放
，订单回暖速度超预期
。

〖贰〗
、020年5月，重型卡车销售192万辆 ，环比下降6%，同比大增66%
，比去年同期多销售09万辆，创历史新高。TOP5企业全部正增长 ，4家月销超2万辆 5月份
，重卡销量TOP5企业依次为解放、东风 、陕汽
、重汽和福田，5家合计销售192万辆 ，占5月重卡市场总销量的827% 。

〖叁〗、热点聚焦 重卡销量创新高五月重卡销量再创记录
，工程车占比提高
。投资标的：中国重汽（000951） 、山推股份（000680）。棉纺新政利好企业轮出新政出台，棉纺企业盈利改善 。关注标的：新野纺织（002087）、百隆东方（601339）。河北整治废酸排放钛白粉供给或受限 ，北方地区企业受益
。

国三车淘汰计划开启,有地区比较高补贴11万

〖壹〗
、其中海南省比较高补贴5万元/车
，深圳比较高补贴65万元/车，宁波比较高补贴7万元/车 ，温州比较高补贴7万元/车
，杭州比较高补贴4万元/车，青岛比较高补贴5万元/车 ，武汉及南京比较高补贴8万元/车，邢台比较高补贴11万元/车。

〖贰〗、020年底前淘汰：载客汽车报废补助：4000元至22000元（小型客车比较高补助1万元） 。载客汽车转出补助：2000元至11000元
。2021年实施淘汰：补助标准降低20%
，鼓励车主尽早淘汰。新车置换奖励：若报废或转出国三车后更换新车，汽车生产企业将给予奖励 ，额度不低于政府补助
，部分车企比较高置换补贴达5万元 。

〖叁〗 、国三车提前报废在陕西省有补贴，补贴金额根据车辆类型和淘汰时间分为不同档次 ，比较高可达33000元
。具体说明如下：政策背景：陕西省政府发布了《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划（2018-2020年）》
，计划到2020年底前，全省淘汰高排放国三及以下排放标准营运柴油货车11万辆
、老旧燃气车2万辆。

6月1日起,上海全天24小时禁止这类车辆在相关道路上行驶

月1日起 ，上海全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车在S20外环高速以内的道路上行驶（本市国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置且正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆除外） 。

国三车可以在上海开
，但有严格的区域限制
。自2020年6月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车（本市国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置并且能正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆除外）在本市S20外环高速以内的道路上行驶。

从2020年6月1日起 ，上述限制措施将扩大至国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆 。同样全天24小时禁止在S20外环高速以内的道路上行驶
。S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。

本市（上海）禁止外省临时车牌的车辆全天24小时不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶
，周周日、国定假日也限行 。根据2025年6月13日发布的信息，上海对外地临牌限行政策较为严格。

上海市S20外环高速以内的道路（不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路）自2020年6月1日起 ，已加装尾气净化装置且装置能正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆，全天24小时禁止行驶
。这条规定包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。

自2020年6月1日起
，全天24小时禁止国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆在本市S20外环高速（不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路）以内的道路上行驶 。S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段
。

北京:适时将限制进入五环车辆范围扩大到国三汽油车

北京市正研究在原国一国二汽油车 、国三柴油车限制进入五环行驶基础上，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。

北京牌照国三汽油车适时限行进五环7月20日时候执行 。通过查询相关公开信息显示 ，7月20日《措施》提出
，研究在原国一国二汽油车
、国三柴油车限制进入五环行驶基础上，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车
。

北京计划适时将限制进入五环的车辆范围扩大至国三汽油车。华为鸿蒙0系统发布：华为官宣鸿蒙0操作系统将于7月27日正式推出 ，消息称其日常使用流畅度将优于0版本 。世纪佳缘管理层调查事件：网传“CEO、COO 、CFO及多个VP ”失联
，公司回应称个别管理层因个人原因配合司法机关调查
。

4月1日起,部分国三车将被报废,补贴标准出炉

●有效期限：2020年4月1日-2021年12月31日，报废或转出；2022年3月31日前 ，申领补贴
，逾期不办。●补贴明细：注意，报废与转出两种方式下的补贴标准是不同的 ，报废国三车的标准是转出的翻倍 。

从2026年4月1日起
，全国正式执行新的机动车强制报废标准，主要更新内容如下：私家车报废标准9座及以下非营运私家车（面包车除外）取消15年强制报废年限 ，改为“条件性继续使用
”：只要车辆能通过年检
、安全性能达标且尾气排放合格，即可继续上路
，无论车龄是否超过15年或20年
。

024年政策：根据《汽车以旧换新补贴实施细则》，2024年4月24日至12月31日期间 ，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车
，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新车 ，可享受一次性定额补贴。

月1日起车辆强制报废标准更新主要涉及多个方面 。营运载客汽车 小、微型出租客运汽车使用8年
，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。 租赁载客汽车使用15年
。 小型教练载客汽车使用10年 ，中型教练载客汽车使用12年
，大型教练载客汽车使用15年。 公交客运汽车使用13年 。

根据2024年的国家汽车报废补贴政策，在特定时间段（2024年4月24日至2024年12月31日）内报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车 ，即使不购买新车
，也可以享受补贴
。新能源补贴：2万元。油车补贴：1万元 。

对于排量标准，35升及以上的轿车可享受高额补贴
。 超过35升排量的轿车每辆补贴8万元 ，而1升至35升的车辆则可获得1万元的补贴。自2022年4月1日起，北京小型客车的报废补贴提升至比较高1万元
，这一政策值得特别关注 。提前报废车辆，根据不同类型车辆有不同的补贴标准
。